国泰航空近期出现的环球首例A350航机引擎零部件故障，激发了业内对A350客机在内地运转情况的怜惜。

据通报，国泰航空这次发生故障的A350航机问题出在发动机上。A350航机的发动机来自那儿？内地航司有几许A350客机在运转中，主要散播在哪些航司？这些飞机的发动机与故障机型发动机是否有区别？

环球首例故障A350航机的发动机来自那儿？

9月2日凌晨，国泰航空前去苏黎世的CX383航班折返香港，经由查验该A350航机发现引擎零部件故障。国泰航空在9月3日下昼的一份声明中示意，公司的工程团队于24小时内透彻查验了A350机队一谈运作中的飞机，发现48架中的15架需更换引擎零部件，已建筑当中三架。

国泰航空示意，公司将连续维修其余有问题的A350飞机，预测通盘受影响飞机可于本周六（9月7日）收复运作。由于若干相似的引擎零部件需要更换，公司正全力在国外采购并运载到香港，以协助维修责任。由于部分航机需停飞数天维修，因此航班也需作出退换，除早前告示取消的航班外，预测当天（9月4日）将荒谬取消10对来回航班。

关于A350飞机故障发动机的引擎零部件出现何种问题需要更换，国泰航空在联系声明中并未线路。

A350飞机是空客研制的双发良友宽体客机，在空客A330的基础上进行改革的，主若是为增多航程和缩小运营资本。A350有两个版分内别为A350-900、A350-1000，机因素别长66.8米、73.89米；在递次三舱树立中，A350-900可乘坐300-350东谈主，A350-1000可乘坐350-410东谈主。新京报贝壳财经记者在空客官网查询获悉，A350飞机的发动机供应商只好罗尔斯·罗伊斯（以下简称“罗罗”）一家。

罗尔斯·罗伊斯是英国著明的发动机公司，亦然欧洲最大的航空发动机企业。旗下的发动机系列——遄达家眷有遄达7000、遄达XWB、遄达1000、遄达900、遄达500、遄达800和遄达700在内的7款发动机产物，其中遄达XWB则还包括遄达XWB-84、遄达XWB-97两类，遄达XWB-84为空客A350-900的专属能源，遄达XWB-97则为空客A350-1000和A350F货机助力。罗罗示意，遄达XWB-97是遄达家眷中推力最大的发动机，因此也成为温度最高的发动机。

遄达XWB-97。图/罗罗微信公众号截图

据报谈，国泰航空CX383航班使用的是A350-1000客机。据国泰航空2024年半年报骄横，其48架A350航机中，有30架为A350-900，18架为A350-1000。关于48架中的15架需更换引擎零部件的具体飞机机型，国泰航空并未默契。

内地无航司运营A350-1000飞机

在国泰航空进行A350航机查验的同期，内地航司是否有相似机型，是否会受到这次引擎故障的影响？

图/航班管家供图

新京报贝壳财经记者从航班管家获取的数据骄横，当今，内地有四家航司运营78架A350客机（国航30架、南航20架、东航20架、川航8架），无A350-1000型号。8月，A350-900合手飞航班量6167架次，国内（不含地区）航班量占比65.9%，合手飞国内航路来回航班量前三为上海虹桥=成齐双流、海虹桥=广州白云、成齐双流=北京大兴。此外，航班管家还向新京报贝壳财经记者证据，近两个月里莫得境外航司的A350-1000飞抵中国境内。

当今，除国泰航空、日本航空对旗下A350-1000飞机的发动机进行查验，尚未有更多其他航司示意要聘用联系活动。罗尔斯-罗伊斯公司在其声明中示意，公司用功于与航空公司、飞机制造商和商酌部门密切互助。公司除了为国泰航空提供复旧和素养外，还将向其他使用遄达XWB-97发动机的航空公司实时通报联系阐述。

据第一财经报谈，有航司科罚层默契，当今中国民航局照旧介入联系造访，评估内地的A350飞机是否需要查验。此外，欧盟航空安全局（EASA）在一份声明中也示意，将密切怜惜国泰航空旗下A350故障事件的造访收尾，并视需要聘用进一步碾儿动。

就A350飞机发动机的后续是否需要评估查验等问题，新京报贝壳财经记者向罗罗发去采访邮件，鸿沟发稿，尚未收到回话。罗罗的公开线路信息骄横，本年3月份，公司正投资稀零10亿英镑对遄达家眷进行升级，主要为包括遄达7000、遄达1000、遄达XWB-84和遄达XWB-97在内的遄达系列最新成员提供新的工夫包，对在翼时辰、历久性和燃油收尾带来举座的改善。

此外，9月4日，就旗下A350飞机发动机是否有查验策划等问题，新京报贝壳财经记者辞别拨打了国航、南航、东航以及川航客服电话，均示意“暂未接到联系见知”，此外，南航客服示意，通盘运营飞机齐会有翱游前查验等安全保险措施。

新京报贝壳财经记者 王真真

剪辑 岳彩周

校对 卢茜