200辆长续航氢能重卡接踵投用。本报记者 张磊 摄

氢能重卡搭载的荣程氢扬能源Fe6-150kw氢燃料电板系统。

天津朔方网讯：8月6日至7日，荣程集团旗下天津荣程新能科技集团有限公司（以下简称荣程新能集团）由祥瑞云尔新能源商用车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司坐褥托付的200辆长续航氢能重卡接踵投用。这些氢能重卡搭载了荣程新能集团推出的氢扬能源Fe6-150kw（铁6-150千瓦）氢燃料电板系统，具备大功率、长续航、低功耗等性情，随后将连续插足到京津冀环渤海区域省际主线物流及钢铁、口岸等大量物质运载场景，助力京津冀绿色运力再升级。

走进荣程新能集团，大型车库内，一瞥排新投用的氢能重卡整皆成列。“跟平凡氢能重卡比拟，它们最大的上风是氢燃料电板系统从时时的120千瓦升迁到了150千瓦，续航公里数随之由300公里升迁到了500公里，百公里耗氢量镌汰了15%以上，使用寿命可达3万小时，不错更好地应允京津冀地区资料运载需要。”荣程新能集团总司理助理田建广说。

限度当今，荣程新能集团累计建成投运加氢站7座，领有氢能重卡559辆，绿电制氢量227吨，累计加氢量1862吨，累计运载量1737万吨，累计行驶里程1606万公里，减排二氧化碳14786吨；领有天津港—津南—静海三点一线矿石（制品钢材）运载澄莹、天津港—河北邯郸—山西长治三点一线运载通谈等多条氢能零碳运载道路。

“这次200辆长续航氢能重卡投用，象征着荣程新能集团从氢能产业应用蔓延到装备制造范畴，瞻望到本年年底咱们领有的氢能重卡将达到千辆，5年内达到1万辆。”荣程集团党委副布告柴树满先容，“后续，跟着产业链箝制蔓延，咱们还计较推动200千瓦及更大功率氢能重卡的研发坐褥，应允省际主线运载场景需求。”

当鸟巢建成时，34亿巨额投入和无数人辛苦挥洒的汗水凝固成了梦想的实体，2008年奥运会更是把这巨型建筑的艺术感和宏伟展露得淋漓尽致。

据先容，本年7月，由荣程新能集团扩充的“打造氢能物流产业链示范应用场景形势”，入选交通运载部绿色低碳交通强国斥地专项试点任务第一批试点名单。该形势旨在为天津港集疏港、京津冀工业物流运载等场景植入氢能产业链生态闭环，兑现绿色清洁运载蚁合更壮大、网织更密集。

市交通运载委联系认真东谈主暗示：“接下来，咱们将进一步盘考优化公路路网斥地，以氢能运载为纽带买通潦倒游产业链真钱老虎机娱乐网，应用大数据赋能，推动公路数字化转型，提高路网奇迹时期，同期依托天津港探索氢能运载更多应用场景，加速推动朔方外洋航运要道斥地。”（津云新闻裁剪刘颖）