2026年春运仍是开启，南京禄口外洋机场T1航站楼迎来了一批“新职工”——黄黑相间、造型萌酷的好意思团“小黄蜂”机器东谈主在2月9日适应上岗。即日起真钱上分老虎机游戏app平台，搭客只需坐在登机口，动动嘴或点点手机，就能享受到肯德基、星巴克等好意思食“自动投喂”行状。

▲好意思团“小黄蜂”上岗南京机场，搭客在登机口也能“点外卖”（管乐 摄）

据悉，这是南京机场初次引入智能配送机器东谈主行状，亦然好意思团无东谈主配送行状在华东区域机场场景的首个落地案例。此举不仅为劳苦的春运增添了一份科技温度，也记号着“聪惠机场”缔造在结尾行状场景赢得了新破损。

从“东谈主找饭”到“饭找东谈主”：一句话贬责“登机餐”

春运时期，机场客流量激增，搭客在候机时面对“不敢走远买吃的”或“买完还要拎着大包小包赶路”的逆境。

“昔时赶航班或者饭点候机，念念喝杯咖啡齐得跑好远，当今肤浅多了。”在机场候机的搭客王女士体验了一把“小黄蜂”专送行状——好意思团App下单，不到10分钟，机器东谈主就到了，王女士输入取餐码，舱门自改造开，咖啡依然温热。

▲南京机场候机的搭客王女士体验“登机口外卖”行状（管乐 摄）

据了解，这次投用的“小黄蜂”是好意思团自研的室表里一体化具身智能配送机器东谈主。针对机场场景，机器东谈主买通了室内定位与即时配送系统。搭客在航站楼内下单时，系统会自动识别其方位位置及最近的商家，机器东谈主接单后自主策画路线、消除行东谈主，将餐品精确投递指定的登机口区域。

现场了解到，在南京机场T1航站楼，商家距离最远登机口跳跃1公里，步行前去大要需要15分钟，往返则需要近半小时。引入“小黄蜂”后，下单搭客平均可省俭近20分钟的“取餐”时期，完竣从“东谈主找饭”到“饭找东谈主”的更动，无缺解决管控场景下“临了一公里”的委用繁难。

▲好意思团“小黄蜂”支撑好意思团“小好意思”的订单配送（贵府图）

值得一提的是，除了旧例的手机点单，这次行状上新还藏着一个“彩蛋”：好意思团首款C端AI智能体“小好意思”与“小黄蜂”完竣了AI与机器东谈主的协同。

搭客在赶往机场的路上，只需灵通“小好意思”说一句：“帮我来一份肯德基套餐，1小时后送到南京机场T1的114登机口。”AI智能体便能精确识别需求、预估时期并完成下单谐和。当搭客到达登机口时，机器东谈主也赶巧投递。这种“动口不脱手”的交互体验，让劳苦的春运多了一份安逸的科技范儿。

挑战“三高”场景，考据无东谈主配送最高安全圭臬

机场行为罕见的巨匠交通重要，具有高安防、高手流、高圭臬的“三高”特征，对机器东谈主的安全性、踏实性和谐和才智提倡了极高的条目。

▲好意思团“小黄蜂”在东谈主流中穿梭配送外卖（管乐 摄）

“大略在机场这一复杂场景开展运营，意味着无东谈主配送居品的工夫老成度与安全性得到了最高档别的考据。”好意思团“小黄蜂”业务负责东谈主示意，比拟于芜俚写字楼或旅店，机场环境更为豁达且动态变化大，尤其是在春运岑岭期，密集的东谈主流对机器东谈主的感知避障才智是深广的检察。

这次“小黄蜂”在南京机场的落地，是继华南区域两家机场得胜运营后的又一里程碑。南京禄口外洋机场行为华东地区的重要机场，这次引入机器东谈主配送，也展现了其在晋升搭客行状体验上的立异决心。

科技赋能，打造“有温度”的聪惠春运

春运运转以来，南京机场奋力于通过科技技能晋升搭客直率度。这次引入智能配送机器东谈主，不仅是“聪惠民航”缔造的具体奉行，更体现了对搭客的风雅关心，并更好倨傲其个性化需求。

关于带小孩的家庭、佩戴大件行李的搭客以及商务东谈主士而言，机器东谈主配送行状将蓝本繁琐的“觅食”经过变得约略自便。一杯热咖啡、一份准时投递的简餐，让春运回家的路子少了一分奔走，多了一份安逸与和睦。

将来，南京机场将无间潜入与好意思团的相助真钱上分老虎机游戏app平台，引入更多商家，探索更种种化的行状场景，用科技连续好意思好生涯，让每一位搭客的升空与降落齐愈加顺畅泄气。